شمعات السيارة

تتمثل وظيفة قابس شرارة السيارة في إدخال الجهد العالي الناتج عن ملف الإشعال في غرفة الاحتراق للمحرك ، ومن خلال الفجوة الخاصة به ، ينتج تفريغ شرارة لإشعال الخليط القابل للاحتراق .

1. يجب أن تكون مقابس شرارة السيارات من السيارات قادرة على تحمل تأثير الكهرباء ذات التأثير العالي على الجهد ، ويجب أن تضمن عواملها أداء عزل جيد تحت عمل 30 ، 000 v voltage .

2. تختلف درجة حرارة غاز الاحتراق في أسطوانة المحرك بشكل كبير عن تلك الموجودة في الخليط الطازج الذي يدخل الاسطوانة .

3. يجب أن تكون مقابس شرارة السيارات من السيارات قادرة على تحمل قوة التأثير الضخمة الناتجة عن احتراق الخليط . ، لذلك ، يجب أن يكون لها شمعات السيارات قوة ميكانيكية كافية .

4. أثناء التشغيل ، تخضع سدادات شرارة السيارات لتأثير التآكل لمختلف الغازات النشطة في منتجات الاحتراق . لذلك ، فمن المطلوب أن تكون شمعات شرارة السيارة مصنوعة من مواد حرارية ومقاومة للتآكل .

1. يكون شكل قطب قطب شرارة السيارات له تأثير كبير على أداء التفريغ . بشكل عام ، فإن الأقطاب الكهربائية ذات الحواف والزوايا الحادة نسبيًا تكون أكثر عرضة للتفريغ .

2. تأثير إزالة الإلكترود لمقاطع شرارة السيارة . بشكل عام ، كلما زادت فجوة الإلكترود في قابس الشرارة ، تكون الجهد المطلوبة على جهد التفريغ المطلوب . لضمان اشتعال موثوق للمحرك تحت أي ظرف من الظروف.

3. تأثير ضغط ضغط الأسطوانة . زاد ضغط ضغط الأسطوانة ، وكلما كان تفريغ الشرارة أكثر صعوبة ، وكلما كان الجهد المطلوب هو .

4. تأثير درجة حرارة الإلكترود . كلما زادت درجة حرارة قطب قطب الشرارة ، انخفض الجهد المطلوب .

كلما زادت فجوة شرارة السيارة في السيارة ، كلما زادت شرارة الشرارة من الشرارة . كلما كانت الشرارة أقوى ، كلما كان الوقود في الأسطوانة يحترق ويحترق بشكل أفضل ، كلما كان المحرك أسهل ، يمكن أن يتم حفظ الفئران بشكل أفضل ، والوقود أيضًا ، الإضفاء الأسطوانة ، كلما ارتفعت الجهد المطلوب لشرارة لرحلة . ، يجب تعيين فجوة شمعات السيارات الأنسب على أساس الجهد الذي يمكن أن يوفره نظام الإشعال وحالة الضغط للأسطوانة .

إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا ، فمن الضروري وجود جهد إشعال أعلى لتمكين قابس الشرارة من عبور هذه الفجوة . إذا لم يتم تعديل الفجوة عالية جدًا وفقًا للوائح المصنع الأصلية ، فقد يتسبب ذلك في رحلة الإشعال ، مما يجعل الإشعال صعبًا ، مما يؤدي إلى أن يكون المحرك صعبًا ، أو الضعيف في القدرة على التشغيل ، والاستفادة من الوقود المفرط ، {1}

إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا ، فقد لا تتسبب في عدم وجود اشتعال ، وإشعال مبكر ، وإلغاء ، وضوضاء أثناء التشغيل ، وسوء العادم .

درجة حرارة التنظيف الذاتي (قيمة الحرارة وأداء تبديد الحرارة)

للتأكد من أن قابس الإشعال يعمل بشكل جيد ، يجب الاحتفاظ به ضمن نطاق درجة حرارة مناسب . يسمى الحد الأدنى لنطاق درجة الحرارة هذا بدرجة حرارة التنظيف الذاتي لقابس الشرارة ، والتي تبلغ حوالي 450 درجة مئوية . تسرب من قابس الشرارة . عندما يكون رواسب الكربون شديدة ، فإنه سيؤدي إلى فشل قابس الشرارة في إشعال . فوق درجة الحرارة هذه ، سيتم حرق رواسب الكربون المودعة عن درجة حرارة درجة حرارة . ، وبالتالي ، تسمى درجة الحرارة هذه بدرجة حرارة التنظيف الذاتي. Celsius . إذا تجاوزت درجة حرارة القطب المركزي لقابس الشرارة هذه درجة الحرارة ، يمكن أن يشعل قابس الشرارة الخليط دون إثارة . هذا الموقف يسمى الإشعال المبكر . يجب أن يكون أقل من 950 درجة مئوية . نطاق درجة حرارة التشغيل العادي لقابس الشرارة هو 450 إلى 950 درجة مئوية .

الجزء الرئيسي من قابس الشرارة هو عازل . إذا فشل العازل في العمل ، فإن الجهد العالي "سيأخذ اختصار" دون تأريض القطبين ، مما يؤدي السيراميك على أساس أكسيد الألومنيوم .

يتم تقسيم شمعات السيارات إلى نوعين:النوع الساخن ونوع البرد . يعكس الاثنان الأداء المميز الحراري لقابس الشرارة . تحتاج شمعات الشرارة إلى درجة حرارة مناسبة لتعمل بشكل جيد ولا توجد رواسب كربونية تعمل بشكل صحيح . الودائع . إذا كانت درجة الحرارة أعلى من هذا ، فسوف تلتقط النار قبل الأوان ؛ إذا كانت أقل من درجة الحرارة هذه ، فسوف تتشكل رواسب الكربون . تختلف درجة الحرارة على محركات مختلفة . يمكن حل هذه المشكلة باستخدام طول تنورة العازل .

النوع البارد (قيمة السعرات الحرارية العالية):التنورة قصيرة ، مساحة التسخين صغيرة ، ومسار نقل الحرارة قصير ، وتبديد الحرارة سهل ، وبالتالي فإن درجة حرارة العمل منخفضة . وهي مناسبة لمحركات نسبة الضغط العالية والضغط العالي والضغط العالي مع درجة حرارة عمل عالية الأسطوانة .

النوع الساخن (قيمة السعرات الحرارية المنخفضة):التنورة طويلة ، مساحة التسخين كبيرة ، ومسار نقل الحرارة طويل ، وتبديد الحرارة صعب ، وبالتالي فإن درجة حرارة العمل عالية . وهي مناسبة للمحركات ذات السرعة المنخفضة ، ونسبة انخفاض نسبة الضغط ، ودرجة حرارة العمل للأسطوانة منخفضة.

بالنسبة لأولئك بين الاثنين ، يجب اعتماد سدادات الإشعال ذات القيمة المتوسطة للحرارة . عند استبدال سدادات الإشعال ، يجب تحديد النموذج المحدد من قبل الشركة المصنعة للتأكد من أن قيمة الحرارة تتطابق مع.

إن شمعات شرارة السيارة ذات قيمة أعلى من السعرات الحرارية تستجيب بسرعة وتكون أكثر ملاءمة لظروف حركة التوقف والتخلي في المناطق الحضرية . ، ومع ذلك ، عند استخدامها في درجات حرارة عالية ، فإنها تكون عرضة للتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك. السرعة العالية لفترة طويلة ، ستقوم شمعات الإشعال ذات القيمة الحرارية المنخفضة بأداء أفضل .

1 و 2 و 3 عبارة عن مقابس شرارة ذات قيمة منخفضة الحسنة ، وهي مقابس شرارة من النوع الساخن (عرضة للتسخين) ؛

4 و 5 و 6 هي سدادات شرارة متوسطة الحجم.

7 وما فوقها عبارة عن شمعات شمعية عالية القيمة (عرضة للبرد)

على الرغم من أن شمعات الإشعال الخاصة بالسيارة صغيرة ، إلا أنها مكونات رئيسية لا غنى عنها للتشغيل العادي للسيارة . فهم وظيفتها وأهميتها ، وتفتيشها بانتظام والحفاظ عليها ، يمكن أن تضمن أن سيارتنا المحبوبة تحافظ دائمًا على قوة قوية وأداء جيد ، وتسافر بسلاسة دون مخاوف!